Les Émirats arabes unis passent à la vitesse supérieure. Confronté aux perturbations provoquées par les tensions dans le détroit d’Ormuz, passage maritime clé du commerce mondial d’hydrocarbures, Abou Dhabi a décidé d’accélérer la construction d’un nouvel oléoduc destiné à renforcer ses capacités d’exportation hors de cette zone sensible.
Le prince héritier d’Abu Dhabi, Khaled bin Mohamed Al Nahyan, a ordonné à la compagnie pétrolière publique ADNOC d’accélérer la livraison du projet, dont l’achèvement était initialement prévu pour 2027. L’annonce a été faite vendredi dans un communiqué officiel.
Ce futur pipeline baptisé « Ouest-Est » doit permettre de doubler les capacités d’exportation de l’émirat via le port de Fujairah, situé sur le golfe d’Oman, loin du détroit d’Ormuz. Les autorités n’ont toutefois pas détaillé le calendrier exact de mise en service.
Les Émirats disposent déjà d’un oléoduc stratégique reliant les champs pétroliers de Habshan, dans l’ouest du pays, au terminal pétrolier de Fujairah. Long de 360 kilomètres, cet axe transporte jusqu’à 1,8 million de barils par jour et constitue aujourd’hui l’une des principales alternatives au passage par Ormuz.
Cette accélération intervient dans un contexte régional sous haute tension. Depuis le déclenchement de l’offensive israélo-américaine contre l’Iran fin février, les attaques visant les infrastructures énergétiques du Golfe se multiplient. Les installations pétrolières de Fujairah ont notamment été touchées à plusieurs reprises ces dernières semaines. Lors d’une attaque survenue le 4 mai, trois ressortissants indiens avaient été blessés.
Le contrôle exercé par l’Iran sur le détroit d’Ormuz continue de peser lourdement sur les flux énergétiques mondiaux. Une grande partie des exportations pétrolières du Golfe transite par ce corridor maritime stratégique, devenu l’un des principaux points de crispation géopolitique de la région.
Dans ce contexte, les monarchies du Golfe cherchent désormais à réduire leur dépendance à cette route maritime. Les coopérations logistiques se multiplient et plusieurs États accélèrent le développement de nouvelles infrastructures terrestres et portuaires pour sécuriser leurs exportations.
